Двое на Тромъёгане

Похоже, водный туризм становится в Юнипро доброй традицией. Например, недавно сотрудники Березовской ГРЭС отправились в массовый сплав на двухпалубных плотах по реке Мана в Красноярском крае. Почин соседей-сибиряков поддержали энергетики Сургутской ГРЭС-2. Они сплавились по реке Тромъёган в Ханты-Мансийском автономном округе.

«Нужен надежный напарник»

Путешественников было всего двое: Алексей Бахарев, начальник смены парогазотурбинного цеха, и Алексей Хорольский, дежурный электрослесарь парогазотурбинного цеха. В поход они вышли 23 июля, запланировав вернуться обратно 25-го. То есть решили использовать выходные с толком и пользой для здоровья.

Алексей Бахарев – турист со стажем. Мы уже писали в «Юнипро Мегаватт» о том, как он в одиночку путешествовал по Полярному Уралу. А вот Алексей Хорольский получил свой первый туристический опыт.

«Я вырос в деревне и всегда с природой дружил, – рассказывает он. – И вдруг почувствовал, что не хватает мне природы. В поход бы, думаю, пойти хотя бы на пару дней… Но нужен надежный напарник. Одному без туристических навыков все же боязно. И тут я узнал, что наш начальник смены Алексей Бахарев – заядлый путешественник, сам разрабатывает маршруты. Разговорились, и он предложил отправиться в поход вместе».

«Коллега заинтересовался водным туризмом полгода назад, когда я показывал фотографии из своего прошлого похода, – включается в разговор Алексей Бахарев. – На самом деле это он выступил с идеей похода, попросился со мной, и я согласился: вдвоем и безопаснее, и веселее. Как выяснилось, напарником Алексей оказался хорошим, быстро освоил все премудрости сплава. Так что, я думаю, впереди у нас много интересных совместных маршрутов».

Вес имеет значение

Тезки приобрели необходимые плавсредства еще зимой и очень ждали возможности их опробовать. Выбор путешественников пал на пакрафты. Это те же байдарки, только гораздо более легкие. Если обычная байдарка весит 12 килограммов, то пакрафт – около пяти. А это важно для комбинированных походов, когда часть маршрута преодолевается по воде, а часть – пешком (и тогда все вещи приходится нести на себе). Июльский поход наших героев был водным, но подумать о будущем комфорте никогда не рано.

Более детально напарники готовились к путешествию за месяц. Выбирали палатки и проверяли их состояние: у Алексея Бахарева есть несколько палаток, и нужно было определить, что больше подойдет для будущего сплава. Приобрели необходимую экипировку, ведь погода в этих краях даже летом может быть изменчивой и непредсказуемой. Кроме того, наши герои проконсультировались у коллеги Александра Шатилова, инженера отдела информационных технологий, который раньше уже принимал участие в подобных сплавах. Он рассказал, сколько примерно времени займет прохождение намеченного маршрута, какое в реке течение, как удобнее подъехать на машине к местам старта и финиша.

От берега к берегу за течением

И вот, наконец, все приготовления закончены, пришел день старта. «К старту – это место примерно в 65 километрах от Сургута – нас доставил на машине другой наш коллега Сергей Наливайкин, машинист энергоблока ПГТЦ, – рассказывает Алексей Бахарев. – Мы спустили байдарки на воду и отправились в путь».

«Прежде я на байдарке не плавал, – признается Алексей Хорольский. – На обычных лодках, конечно, плавать доводилось – в детстве с отцом. Думал, что научиться управлять байдаркой будет непросто, но выяснилось, что ничего сложного нет. Научился без труда. Посмотрел в интернете пару видео о технике гребли и потом буквально на ходу быстро все освоил».

Маршрут у путешественников тоже получился не слишком сложным. В Тромъёгане сильное течение, но, например, порогов здесь нет. Наверное, поэтому опытному путешественнику и экстремалу Алексею Бахареву, по его словам, адреналина не хватило.

«По воде мы прошли всего 52 километра, – рассказывает он. – Тромъёган – очень живописная река, извилистая, как змея, с шикарными песчаными пляжами. По берегам глухая тайга, но почему-то доносится аромат цветов.

Опасностей я не заметил, однако на берегах много коряжника, и даже в основном русле попадаются торчащие из воды бревна. Это представляет опасность для моторных лодок, но не для нас: подобные препятствия хорошо заметны, их свободно можно обогнуть. Еще немного изматывали повороты: от правого к левому берегу и обратно нужно переходить постоянно, чтобы ловить течение».

Что поймали, то и ели

А вот с погодой повезло: всю дорогу было тепло и солнечно. «Плюс 28 у нас бывает редко. В моей практике не было сплава, чтобы стояла такая жара и не пришлось ни утепляться, ни применять защиту от дождя», – удивляется Алексей Бахарев.

«Жара не мешала: в любой момент можно было остановиться и искупаться, – добавляет Алексей Хорольский. – В жару комаров и мошки мало. Оводы немного беспокоили, но это не страшно. Вечером от комаров спасались спреем.

Питались мы в основном рыбой, которую сами же и ловили. Прекрасно порыбачили, ловили на спиннинг, улов жарили, варили уху».

«Можно было бы и больше наловить рыбы, чтобы с собой домой привезти, но мы такой задачи себе не ставили, – поясняет Алексей Бахарев. – Зато в дальнейшем, зная места стоянок, я бы отвел побольше времени на рыбалку. Рыбы в Тромъёгане полно!»

Примечательно, что на ночевки путешественники решили останавливаться не к вечеру, а посреди дня. Иначе завершили бы поход намного раньше намеченного срока. Двигаться дальше – тоже не вариант, ведь в условленном месте их встречал другой коллега, Даниил Чернышев – пока еще стажер, но очень многообещающий в будущем машинист энергоблока ПГТЦ. Он и развез Алексеев по домам. Пользуясь случаем, путешественники еще раз благодарят Даниила Чернышева и Сергея Наливайкина за помощь и безупречный трансфер.

— Было бы замечательно, если бы на Сургутской ГРЭС-2 появился свой турклуб. Туризм – это не так сложно, как кажется. А преимуществ у него много. Это отдых на природе, без надоевших гаджетов и прочих благ цивилизации, а значит, отличная перезагрузка от повседневных забот. Также это еще и отличное средство для того, чтобы команда стала еще сплоченнее, возможность узнать друг друга с новой стороны, что очень интересно и полезно.

В общем, всем советую: попробуйте, не пожалеете. Наш маршрут для начинающих вполне подходит, он очень спокойный и простой. Только все же не стоит забывать про спасательные жилеты!

— Все было просто на высшем уровне: прекрасная погода, классный напарник, отличное настроение, приятная усталость. Можно сказать, что мой первый, учебный поход прошел успешно. Теперь собираемся с Алексеем в долгосрочный поход: надеюсь, что в следующем году получится. Мы планируем пойти на Полярный Урал, где Алексей уже бывал. Тогда он многое не успел там увидеть, ну а мне будет интересно все!