Главная Новости Люди «Всю жизнь не любил сдавать экзамены, а здесь сдаю их каждый год»

«Всю жизнь не любил сдавать экзамены, а здесь сдаю их каждый год»

Заместитель главного инженера по эксплуатации Березовской ГРЭС отметил 25‑летний профессиональный юбилей.

Андрей Рыцев – один из тех, про которых говорят «гордость предприятия». В энергетике он буквально со студенческой скамьи. Причем вся его трудовая биография связана только с Березовской ГРЭС. Начинал с должности электромонтера, и вот так, ступенька за ступенькой, поднялся до высоких руководящих должностей. О работе, без которой он не представляет свою жизнь, и о многом другом Андрей Рыцев рассказал «Юнипро Мегаватт».

«Будешь электриком – без работы не останешься»

– Андрей, почему и когда вы решили стать энергетиком?

– После 9-го класса школы, в 1991 году. Вообще-то я хотел быть милиционером, но по ряду причин не получилось. Поэтому я прислушался к совету отца, который мне как-то сказал: «В энергетике – вся жизнь. Будешь электриком – всегда, везде, хоть в городе, хоть в деревне без работы не останешься». И я поступил в Назаровский энергостроительный техникум в городе Назарово Красноярского края, специализация – «электрические сети и системы». То, что и отец дал мне правильный совет, и я не ошибся с профессиональным выбором, окончательно понял после службы в армии.

В то время как раз отменили все отсрочки от армии, которые предоставляли студентам не только высших, но и средних специальных учебных заведений. Нам прямо сказали: «Ребята, как 3-й курс закончите – пойдете служить. После службы, если захотите, сможете продолжить учебу». Я пришел в армию с тремя курсами техникума за плечами и опытом работы электромонтером. И меня назначили на должность главного энергетика воинской части, я отвечал за все ее электроснабжение. Вот там я и осознал, что такое учиться, когда не у кого спросить, понял, что нам давала наша учеба в техникуме. В армии отказаться, сослаться на неумение было нельзя: мне сказали, что больше этим просто некому заниматься.

Демобилизовался я в 1996 году и восстановился в техникуме на последнем курсе. Сразу начал планировать, куда пойти работать, и выбрал Березовскую ГРЭС. Мои родители когда-то ее возводили, участвовали во Всесоюзной комсомольской стройке. Отец строил первый блок. Станция для нашей семьи была по-своему родная, так что и производственную практику я проходил на ГРЭС в лаборатории высоковольтных испытаний. И после защиты диплома вернулся на станцию – электромонтером в оперативный персонал.

– Какими были первые впечатления от работы на станции?

– Больше всего удивило и запомнилось, что в профессии электромонтера действительно использовалось все то, что нам теоретически преподавали в техникуме. Все то, что было в наших тетрадках, здесь постоянно применялось в работе. Одно дело, когда ты об этом всем читаешь в книжках, учишь, считаешь какие-то задачи и думаешь: зачем ты это делаешь, нужно ли оно тебе будет? А здесь, когда начинаешь делать все своими руками, понимаешь, что учили не зря, что все это постоянно нужно – на какой ток и какой класс напряжения какой провод нужен, какой поставить автомат или выключатель, как его правильно выбрать. Все эти сухие строчки, цифры стали живыми, все то, что мы считали просто теорией, оказалось техникой, которую люди используют в своей ежедневной работе.

Андрей Рыцев в рабочем кабинетеРабота над графиком выхода энергоблока №1 из ремонта

Постоянно учиться и расти

– Вы пришли на должность электромонтера, но на ней надолго не задержались, в отличие от многих коллег. Что двигало вами в карьерном росте?

– Наверное, особенности характера. Я бы не смог работать, например, библиотекарем. С одной стороны, книги – это очень интересно, но с другой стороны, сидеть, каждый день занимаясь одним и тем же, – это не для меня. А для того, чтобы не застаиваться на месте, нужно постоянно учиться, набираться опыта, расти над своим нынешним уровнем. Так что сразу же после выпуска из техникума я понял, что надо идти дальше – не только работать, но и продолжать образование. Поступил в Красноярский государственный технический университет, учился заочно и работал на станции, продолжал набираться опыта.

Сначала задачи электромонтера казались мне, действительно, сложными, было интересно разбираться, получать удовольствие от их решения, от того, что все удается. Потом все эти трудности стали обычными рабочими моментами. На должность старшего электромонтера я перешел без особого труда, а это уже должность хоть и низового, но руководителя. В подчинении – один-два человека, и при этом растет круг обязанностей. Нужно все организовать так, чтобы и работа была сделана, и людей за смену не загонять до упаду. Вот так постепенно я и рос. И когда уже оканчивал институт, перешел на должность начальника смены электроцеха. Это должность очень ответственная, подразумевающая оперативное руководство: на смене в моих руках было все электричество станции. В том числе такие задачи, как синхронизация и включение в сеть генератора. Это все-таки работа блока на 800 МВт, тут важность и ответственность своих действий просто нельзя не почувствовать.

– Полученные в институте знания тоже пригодились?

– Конечно. Но и этих знаний потом не хватало, особенно по части экономики. Специальность техническая, и основной упор делался именно на технику, а вот экономики, причем именно в энергетике, с учетом всей специфики и всех потребностей, было мало. Мне повезло в том, что в дипломных работах часть необходимых вопросов была связана с инвестициями, а другая часть – с модернизацией. И даже сейчас эти знания для меня полезны, хоть и много лет прошло. Но потом пришлось получать еще и второе высшее образование – экономическое.

Когда я перешел на должность начальника смены станции, мы как раз входили в рынок электроэнергии. А начальник смены станции – это практически «ночной директор», оперативный руководитель станции, он обязан в любой ситуации решать все вопросы, от производственных до бытовых, от чисто человеческих до – иногда и такое бывает! – медицинских. И посоветоваться при этом, что-то спросить бывает или не у кого, или некогда. Все зависит от знаний начальника, от того, насколько он адекватно воспринимает ситуацию, в том числе и от того, насколько хорошо он выучился по своей специальности.

Начальником смены станции я работал с 2004 по 2016 год. И это нельзя назвать застоем, это было освоение ответственной должности. Очень долгий процесс, в течение которого мы участвовали во всех модернизациях, во всех изменениях в компании. Ну а дальнейшую мою судьбу, изменения в карьере определили завершение строительства блока № 3 и тяжелая авария, которая у нас на нем произошла: большой пожар 1 февраля 2016 года. С одной стороны, это печальное событие и для нашего филиала, и для всей компании, а с другой – это неизбежные большие изменения для всей команды, и даже какие-то дополнительные возможности для самореализации.

2022 г. Андрей Рыцев (третий слева) награжден Почетной грамотой губернатора Красноярского края2022 г. Андрей Рыцев (справа) с коллегами на Дне энергетика

Отрасль без перерывов и выходных

– Вы прошли в энергетике все ступеньки, начиная с электромонтера. Ваши коллеги считают, что вы – лучший руководитель именно потому, что начинали «с низов». Согласны ли вы с этим? Действительно ли будущему руководителю нужно начинать с самого низа?

– До какого-то времени я и сам так считал, но сейчас понимаю, что это необязательно. Для того чтобы стать президентом страны, необязательно начинать с уровня администратора сельского совета. Так же и в любой другой сфере. Человеку нужно в первую очередь обладать знаниями и желанием работать. Если желания нет, то и твердых знаний у него не будет. А если хочешь работать, понимаешь, что тебе нужны знания, и получаешь для этого соответствующее образование, тогда возможно все.

Года два назад я принимал на работу человека, который претендовал на вакансию обходчика в котлотурбинном цехе. У него было высшее образование – инженер-теплотехник. Это не просто рабочий человек, которому дали инструменты и необходимый минимум знаний для того, чтобы ими пользоваться. Обходчик – это рабочая профессия, а инженер – это проектирование, эксплуатация, ремонт соответствующего оборудования. И вот я его спросил: «Зачем тебе это? Ты потратил шесть лет на учебу в вузе, государство твою учебу оплатило, и все это для того, чтобы ты пошел работать обходчиком? Может быть, это неправильно?» Он отвечает: «Я хочу пройти все ступеньки для того, чтобы стать директором предприятия». У нас была вакансия инженера, я ему дал время подумать, и он потом пришел, согласился со мной. Два года он отработал инженером. Я с ним время от времени пересекался по работе и потом спросил: «Не жалеешь, что инженером пошел?» Он говорит: «Нет, теперь я считаю, что это было правильно, так и должно быть».

Так что хоть я сам и делал карьеру с самого низа, но сейчас считаю, что важнее не идти по ступенькам, а получать знания по своей профессии. Если они есть, и опыт легче нарабатывается.

– Какова специфика электроэнергетики? Что нужно знать, к чему готовиться человеку, который хочет работать в отрасли?

– Специфика нашей работы видна уже из самого названия. Мы вырабатываем тепловую энергию и электричество: ни то, ни другое нельзя просто положить на склад и продавать потребителям по мере надобности. У нас идет постоянный процесс, в котором генерация должна быть равна потреблению. В этом процессе не может быть перерывов или выходных: разумеется, не с точки зрения отдельного электрика, а для всех участников. Деятельность любого цеха – это часть конечного продукта, который мы должны поставить потребителю. Если же мы не работаем – и у нас, и у всех вокруг проблемы, значит, нет тепла и света. На каждом участке постоянно должен идти производственный процесс, ни одно решение ни на одной должности нельзя отложить. И надо быть готовым к этой ответственности.

2022 г. Андрей Рыцев и его старшая дочь Дарья (справа) во время путешествия в Москву в рамках мотивационной программы для сотрудников ЮнипроАндрей Рыцев с дочерью Дарьей в московском ГУМе

«Автоматизация – это и хорошо, и плохо»

– Сейчас вы – заместитель главного инженера по эксплуатации станции. Что в этой должности можно назвать самым сложным и самым важным?

– Самое сложное в оперативной работе – то, что это прежде всего командный труд с людьми на всех ступеньках. Специфика взаимодействия с персоналом в энергетике, особенно с оперативным персоналом, – это дисциплина и иерархия, почти как в армии: есть главнокомандующий – и дальше по цепочке до самого низа, до солдата. Каждый на своем этапе обязан решить ту задачу, которая перед ним поставлена, без всяких «хочу» или «не хочу». На станции такую цепочку оперативной иерархии возглавляет начальник смены станции. Моя задача как администратора – помочь нашим людям поддерживать функционирование этой структуры, четкую взаимосвязь во всех сферах: технической, организационной, человеческой – и обеспечить ту самую непрерывность всего процесса, о которой мы только что говорили.

– Если оглянуться в прошлое и сравнить ту Березовскую ГРЭС, на которую вы пришли после техникума, в 1997 году, и ту станцию, на которой работаете сейчас: насколько сильные произошли изменения? И в чем именно?

– Изменения глобальные. Это как если сравнивать 1936 и 1963 год. Если даже брать чисто по техническому развитию, разница как между эпохой паровозов и полетами в космос. Несмотря на все тяжелые для всей страны времена, кризисы, проблемы в экономике, станция с каждым годом становилась все лучше и лучше. Даже с точки зрения рядового работника видны огромные изменения в обеспечении хоть спецодеждой, хоть необходимыми инструментами, не говоря уже про высокие технологии. Управление энергоблоками, системы контроля, позволяющие обходиться в ответственных, но опасных местах без присутствия человека, алгоритмы защиты – все это очень продвинулось.

Но автоматизация – это и хорошо, и плохо. На моих глазах на станции менялись поколения, я еще застал тех, кто строил и запускал ГРЭС: у них было много знаний, готовность работать в любых условиях. На смену им пришли люди, у которых душевного порыва было меньше, запросов и амбиций больше, но и взгляды у этих сотрудников более трезвые. При этом они не очень любят читать большие инструкции, книги по специальности, потому что стали больше надеяться на автоматику. Вообще сейчас не все хотят учиться новому, и от нас требуется не только обучать коллег на достаточном для работы уровне, но и давать им мотивацию для этого. Внутренняя самомотивация – это очень важная часть и работы, и учебы: кроме самого человека, вряд ли кто-то его сможет изменить.

«Молодая, но уникальная станция»

– Идет ли сегодня молодежь в энергетику? Насколько сложно найти в наше время квалифицированные кадры для ГРЭС?

– Кадровый голод испытывают все технические направления в экономике, но постепенно ситуация исправляется. Точно так же, как мне когда-то отец посоветовал идти в электрики, сейчас многие родители направляют детей в технические вузы, в том числе в энергетические. Потому что все разобрались и осознали: это стабильность. Пока есть электроэнергия в любом уголке нашей страны, у энергетиков работа будет всегда. Конечно, вероятны взлеты и падения на рынке. К примеру, в нынешнем году были большие колебания с выпуском самой разной продукции. Но энергетика осталась стабильной.

– А каким сегодня должен быть человек в энергетике? Какие качества требуются, чтобы успешно работать и развиваться в этой отрасли?

– В первую очередь нужно быть честным, достаточно смелым, нужно уметь посмотреть на ситуацию с разных сторон. И конечно, должно быть желание и работать, и развиваться, постоянно учиться чему-то новому.

– И наверное, человек должен постоянно находиться в готовности к тому, что придется что-то решать, разруливать какую-то ситуацию?

– Да, наша работа неизбежно, на любом уровне всегда направлена на принятие решений. Если человек не принимает решения, если он не в состоянии трезво оценить, что, как и зачем он делает, то вряд ли сможет работать в энергетике. Наша работа – это постоянная ответственность, постоянная учеба и проверка себя, через любое «не хочу». Я всю жизнь, со школы не любил сдавать экзамены, а здесь получилось так, что я экзамен сдаю каждый год, потому что вся трудовая жизнь связана с правилами и инструкциями. И я просто перестал воспринимать это как негативный момент, потому что понимаю: без сдачи экзаменов тут никуда.

– За что вы любите предприятие, которому посвятили всю свою трудовую биографию?

– Березовская ГРЭС – это достаточно молодая и при этом в определенном смысле не имеющая аналогов тепловая станция. Это, наверное, единственная тепловая станция такой мощности, работающая на буром угле. Уникальны и опыт, и наработки, которые у нас есть. Чтобы не связанному с энергетикой человеку понять и оценить специфику нашей станции, нужно при поступлении в вуз или техникум пройти здесь практику. Или хотя бы приехать с экскурсией и посмотреть на масштабность и значимость Березовской ГРЭС.



Команда Березовской ГРЭС по хоккею с мячом. Андрей Рыцев - второй справа

О личном

– У вас большая семья?

– Супруга занимается детьми. У нас две дочери: одна уже учится в магистратуре института искусств, вторая еще ходит в школу, но тоже увлекается искусством. У старшей, Даши, направление учебы – «прикладное искусство»: живопись, скульптура, графика, она рисует, училась в художественной школе. Младшая, Маша, в школе искусств играет на фортепиано и параллельно поет в хоре.

Получается, дети у нас выросли не технически, а творчески одаренными. Может быть, потому, что это девочки, а не мальчики. Сам-то я поначалу плохо разбирался в искусстве, но теперь уже могу отличить Айвазовского от Репина или Ван Гога и в музыке могу определить, где Моцарт, а где Бах.

– Оставляет ли работа вам время на какие-то увлечения?

– Да, но у меня увлечение сезонное, летнее: люблю ездить на мотоцикле. Времени на это не очень много, но, как только появляется возможность, я обязательно выгоняю со стоянки своего «двухколесного друга». Это непередаваемое ощущение: если проехать одну и ту же дорогу на машине или на мотоцикле, чувства будут совершенно разными. При этом не надо мчаться на мотоцикле «со скоростью света», потому что появится чувство скорости, но невозможно будет смотреть на окружающий мир. В машине едешь, как в какой-то капсуле, от всего отгородившись: тишина, музыка играет, хорошо и комфортно, еще и спутник рядом может быть, с которым можно поговорить. А на мотоцикле я езжу в основном один: музыки нет, собеседника нет, комфорт определяешь себе сам. Не зря часто сравнивают мотоциклы с лошадьми: только ты, твой «конь» и мир вокруг. Так что для меня оптимальная скорость – в пределах 100 км/ч, и чтобы погода была комфортная, в дождь я не езжу. Трудностей нам и в жизни хватает, поэтому специально их создавать или искать, чтобы преодолевать, – это не для меня.


    Array
(
    [AjaxRequest] => 
    [vote_sum] => 25
    [ID] => 36275
)
Было интересно? Поддержите автора!

Поделиться

Комментарии

Чтобы оставить комментарий авторизуйтесь

Читайте также