«Ищи свищи» отменяется

В ходе капремонта специалисты выполнят работы по техническому перевооружению вторичного конвективного пароперегревателя.

Каждый свищ – это остановка котла

Работы по программе ТПиР (техническое перевооружение и реконструкция) включают в себя замену 124 пакетов труб пароперегревателя весом около 45 тонн. Также на котлоагрегате заменят 64 трубы правого бокового экрана (соленый отсек) корпусов 3А и 3Б, выполнят ремонт барабанов котла с полной разборкой внутрибарабанных устройств. Пароперегреватель находится в эксплуатации 40 лет и практически выработал свой ресурс. Причем эксплуатация проходила в жестких условиях: специалистам станции доводилось работать и на угле, и на торфе. Так что со временем пароперегреватель фактически пришел в негодность. Стало появляться много свищей в трубах, а каждый такой свищ – это остановка котла и расхолаживание его корпуса, иначе эту неисправность не устранить. То есть нынешняя замена труб пароперегревателя повысит надежность работы не только котла 3-го энергоблока, но и всей станции.

После ремонта оборудование как новое

У котла 3-го энергоблока, двухкорпусного котлоагрегата ТПЕ-208, подошел срок планового капитального ремонта. Текущий ремонт, с дефектовкой и устранением мелких проблем, был произведен в прошлом году, капитальный – шесть лет тому назад. При этом в ходе капитального ремонта специалисты станции восстанавливают ресурс оборудования, в результате чего оно по своим по характеристикам становится практически как новое. Если говорить о ремонте, то изменится многое и снаружи, и внутри: будут восстанавливаться обмуровка, обшивка котла и ее металлоконструкции.

Смоленская ГРЭС, ремонт энергоблока № 3Смоленская ГРЭС, ремонт энергоблока № 3

Помимо этого, энергетики заменят короб третичного воздуха на корпусе 3Б, проведут ремонт газовой арматуры энергоблока и арматуры питательного узла. Запланирован большой объем работ по эксплуатационному контролю металла, поверхностей нагрева котлов.

Кроме этого будет проведена экспертиза промышленной безопасности трубопроводов: «острого пара», горячего промперегрева, холодного промперегрева, подогревателей высокого и низкого давления. Одновременно будет выполнен типовой объем по ремонту турбоагрегата К-210-130-3 со вскрытием цилиндров. Предусматриваются ремонт и наладка системы регулирования и парораспределения турбины, маслосистемы, насосного оборудования, замена 27 метров трубопровода быстродействующей редукционно-охладительной установки диаметром 630 мм.

Особенность данного ремонта на энергоблоке № 3 – достаточно большие объемы по ремонту котлоагрегата. Из нестандартных операций можно выделить вышеупомянутую замену 27 метров сбросного трубопровода.

Завершить ремонтные работы на энергоблоке № 3 запланировано в начале октября 2022 года.

— Ремонт котлоагрегата проводится в основном силами подрядчиков. По обмуровке и теплоизоляции у нас полностью работает ООО «МК ТЭМ», компания «Теплоэнергомонтаж» из подмосковного Троицка. По металлу – обшивка, поверхности нагрева, горелка – работает компания «КВАРЦ групп». А вот работы по арматуре в котельном отделении мы делаем своими силами – ЦЦР. Большой объем работ проводится в рамках экспертизы промышленной безопасности: проверяются металл труб и качество соединений, чтобы обеспечить безаварийное функционирование оборудования в следующем осенне-зимнем периоде.

Внешние обстоятельства, антироссийские санкции и прочие экономические проблемы на нас почти не сказались: почти все наше оборудование производится в России. Остальное легко заменяется: например, раньше мы применяли французский цемент, сейчас нашли аналоги отечественного производства. То же самое происходит с различными запчастями, арматурой, приборами: у нас все есть, все материалы и детали хорошего качества и поставлены вовремя.

— Самый ответственный этап сейчас – это капитальный ремонт турбины и генератора. На генераторе работают специалисты компании «Энергопоставка», с которой у нас уже есть положительный опыт сотрудничества. Турбоагрегат ремонтируют коллеги из белорусской компании «Белэнергоремналадка».

Что касается пароперегревателя, еще до начала капитального ремонта к нам поступил с завода полный комплект пакетов новых труб пароперегревателя и прибыли подрядчики из компании «МК ТЭМ». Они занялись подготовительными работами к демонтажу, затем вырезали обшивку корпуса котла, демонтировали обмуровку, установили заранее подготовленные площадки. Сейчас идет демонтаж уже самих пакетов старых труб. После этого будут установлены новые пакеты, а каждый такой пакет – это «змейка» из труб весом порядка 200–300 кг, которую нужно завести внутрь котла и приварить к коллектору. Общий вес пароперегревателя – 43 тонны. Мы меняем больше 120 пакетов, и каждый нужно подогнать по месту, закрепить и приварить. Затем – контроль сварных соединений, гидравлические испытания. В итоге за эту часть котла нам, надеюсь, не придется беспокоиться еще долгие годы.