История на торфе
27.09.2022
Торфодобыча имела важнейшее значение не только для Шатурской ГРЭС, но и для района в целом.
В 1932 году был основан Шатурский государственный торфяной трест. Одной из его основных производственных структурных единиц был транспортный цех, который вскоре стал самостоятельным предприятием – Шатурским транспортным управлением (ШТУ). Задача ШТУ состояла в том, чтобы обеспечивать вывоз торфа с полей.
Основным потребителем торфа тогда была Шатурская ГРЭС, а добыча этого вида топлива считалась приоритетным направлением экономики района. В 1996 году Шатурское транспортное управление было закрыто. Основной причиной этого решения стал переход Шатурской ГРЭС на такие более эффективные виды топлива, как уголь и мазут, а позднее и газ. Теперь только архивы, подшивки журнала «Торфяное дело» и память бывших работников ШТУ хранят историю предприятия, где создавались целые трудовые династии.
Поделиться
Читайте также
Золотой голос Смоленской ГРЭС
С песней по жизни идет начальник смены электрического цеха станции Николай Молоченков. Вокальному искусству он нигде не учился, но своему природному дару пропасть не дал.
Особая атмосфера и место силы
После вынужденного двухлетнего перерыва команда из 15 молодых специалистов Юнипро приняла участие в международном молодежном форуме «Территория инициативной молодежи «Бирюса».
Вот это мастер чайных церемоний!
Чай от сотрудника Березовской ГРЭС пьют уже по всей России и за ее пределами.
Купеческая старина и избы в стиле модерн
Мария Бейгер, пресс-секретарь Юнипро, рассказывает о своих впечатлениях от города Гороховец.
Комментарии
Чтобы оставить комментарий авторизуйтесь