Каменный «лоб» и гигантские «лопухи»

Инженер Татьяна Минаева вот уже более 10 лет работает в отделе по подготовке и производству ремонта станции. Работа, дом, семья... Обычная жизнь. Но только до очередного отпуска, который у Татьяны проходит в путешествиях по России. Причем это не просто поездки в другие регионы, но и испытания, которые требуют серьезной спортивной подготовки, смелости и выносливости: речь идет о сплавах на байдарке по горным или таежным рекам. А в прошлом году наша героиня даже вышла в море у берегов острова Сахалин. О своих увлекательных путешествиях Татьяна рассказала «Юнипро Мегаватт».

Напряжение и расслабление

Байдарка появилась в моей жизни рано: ее купил папа для себя. Но, поскольку для рыбалки ему хватало надувной лодки, байдарка простаивала. Все это было весьма давно, однако каркасные байдарки живут долго. Лишь на каркасе время от времени меняется оболочка – «шкура», как ее у нас называют. Она быстро приходит в негодность на северных каменистых реках, рвется при ударах. Вот и приходится чинить в походных условиях, среди дикой природы. В итоге большинство участников нашей туристической группы пересели на надувные байдарки: на них легче скользить по порогам горных рек. Но я остаюсь со своей каркасной – и у нее есть свои преимущества: она прекрасно держит курс и быстро набирает скорость.

Река Лозьва, скальники и гроты. Свердловская область, 2022 г.Река Лозьва, скальники и гроты. Свердловская область, 2022 г.Река Лозьва, скальники и гроты. Свердловская область, 2022 г.

В студенческие времена у нас был большой туристический клуб: в походы могли выходить до 80 человек. Но потом я как-то отошла от путешествий, хотя всегда их любила. А в 2017 году на дне рождения у знакомых встретилась со своей давней подругой, и она пригласила меня в компанию людей из нашего бывшего студенческого клуба. Это уже не клуб, это просто компания, которая собралась вокруг костяка бывалых туристов: кто-то приходит, кто-то уходит по каким-то личным обстоятельствам – ничего обязательного нет, только путешествуем вместе. Сначала мы долго выбираем маршрут, смотрим на карту, читаем отчеты, решаем, что нам больше нравится, пытаемся просчитать, что и где нам может встретиться на том или ином маршруте. Несколько походов я пропустила именно из-за того, что мне не понравился маршрут: например, не люблю большие участки с открытой водой – на море или на таких больших озерах, как Ладожское. Подобный переход превращается в одно бесконечное усилие, особенно если погода портится, поднимается ветер и разгоняет волну, норовящую перевернуть байдарку. Все-таки я предпочитаю не сплошной экстрим, а отдых, который должен сочетать напряжение и расслабление, общение и удовольствие от путешествия.

«Сбились в кучку, как цыплята…»

Чаще всего мы с нашей группой ездили в Карелию. Это уже наша традиция. Каждый раз открываем для себя новые реки, новые места, причем стараемся выбирать не очень исхоженные другими туристами участки. Правда, здесь можно попасть и на такой маршрут, которым ни один разумный человек вообще не пошел бы. Из подобных случаев больше всего запомнился поход по Сонреке (река в Лоухском районе республики. – Прим. ред.) в 2019 году. Согласно отчетам других туристов, здесь все должно было быть благополучно, но на месте оказалось, что река состоит из озер, переходящих в тонкие протоки с каньонами и водопадами такой высоты, что ни одна байдарка не пройдет. Приходилось разгружаться, переносить по каменистым лесным тропам отдельно вещи и лодки. В одном из мест, где – опять же, по отчетам – был ровный песчаный пляжик, мы решили устроить ночевку. Но, когда вечером, замерзшие и проголодавшиеся, подгребли к нему, выяснили, что вместо пляжа там каменный «лоб» с уклоном в 45 градусов и валунами на берегу. Обратного пути уже не было: начал накрапывать дождь. Палатки поставить негде: совершенно нет ровного места. Даже байдарки вытащить на берег и разгрузить не получилось бы. В результате мы растянули тент, сбились под ним в кучку, как цыплята, кое-как перекусили. Вроде бы согрелись. Так и заночевали. Но никто не жаловался, не ныл: все готовы к тому, что условия в походе не тепличные. Именно в таких ситуациях и проверяются характер каждого участника и сплоченность всей команды.

Восхождение на горное плато Рай-Из (Приполярный Урал) с долиной реки СобьУ «нефритовых» водопадовРека Собь (Приполярный Урал)К северным красотам есть вездеходные дороги, наш номер - «одиннадцатый», то есть - пешийРека Собь, низовья. Рыбу ловили и тут же отпускалиРека Собь после дождя

Еще запомнилась речка Собь на Северном Урале, у самого полярного круга. Места просто потрясающие: по-настоящему безлюдный Север, дорог почти нет – разве что такие, которые можно проехать только на вездеходах или полноприводных грузовиках наподобие «Урала». Собь впадает в Обь у поселка Катравож, южнее города Лабытнанги, на другом берегу – город Салехард, столица Ямало-Ненецкого автономного округа. Обь в нижнем течении очень широкая, судоходная, не то что на байдарках – на моторных лодках не во всякую погоду можно пройти. А добираться нам до места отправки домой было далеко. Так что переправлялись мы именно на моторках местных жителей. Потом, уже дома, я решила посмотреть в Интернете, насколько длинный этот маршрут в принципе. И выяснилось, что его протяженность составляет почти 2200 км! Программа в Интернете построила маршрут по суше, через другие регионы, где есть дороги и мосты. Ну а по воде было около 50 км: реки на Севере – лучшие, а иногда и единственные пути.

Татарский пролив – как дверь в холодильник

Единственное исключение из нашего байдарочного туризма – это путешествие по Сахалину в прошлом году. Мы его планировали еще на 2020 год, но из-за пандемии коронавируса все планы поменялись. Тем не менее, был в этом форс-мажоре и свой плюс: мы получили возможность подольше подготовиться, все взвесить.

— Поскольку маршрут был морским, решили идти на катамаранах с моторами. Закупали все, что надо, испытывали катамараны на реках, заодно и привыкали к ним, смотрели, как они себя ведут, как ими управлять.

В целом все участники похода поняли, что такое путешествие все-таки чуть-чуть не для нас: сидишь на катамаране, как наблюдатель, пассажир, а мотор толкает плавсредство вперед. Мы все-таки привыкли к более активному отдыху.

Но, с другой стороны, Сахалин – это что-то просто феерическое, не сравнимое ни с чем, что мы видели до этого. Там особенный климат, и привычные нам растения могут достигать огромных размеров. Прямо от вокзала я не отрывалась от окна, смотрела на «лопухи», как их называют местные жители. На самом деле это белокопытник, близкий родственник мать-и-мачехи. И у нас в Подмосковье он вырастает примерно мне по колено, а уж на Сахалине был и вовсе по грудь. Потом мы выяснили, что он может и превышать человеческий рост. А листья у белокопытника такой ширины, что под ними взрослый человек может прятаться от дождя, как под зонтиком.

Краеведческий музей Сахалина, здание в национальном японском стиле «тейкан». Построено в период японской оккупации островаСтраж южных рубежей Сахалина прячется в поросли невысокого местного бамбукаЕсли повернуться спиной к Японии, можно увидеть шторм в бухте Анива (Сахалин)Остров Сахалин. Прибрежные скалы смотрят на Татарский проливУ подножия горы Коврижка, СахалинВид на мыс Крильон, Сахалин. Южнее - уже Япония

На воду мы спускались в Татарском проливе, между материком и Сахалином. Там свои нюансы: по проливу из Охотского моря в Японское идет холодное течение. Мы собирали катамараны в бухте, там вода прогрелась, было тепло, мы весело купались. А когда вышли в пролив, было ощущение, что открылась дверь холодильника: таким ледяным был ветер с моря. Контраст с теплым воздухом над островом ощущался всем телом.

Наши путешествия часто бывают не очень комфортными, но, на мой взгляд, комфорт – это такая липкая ловушка, в которую попадаешь – и она уже не отпускает. А я люблю двигаться, смотреть на новые места, вообще узнавать что-то новое. И в этих походах я поняла, что просто ничего не знала о своей стране: она огромная и разнообразная. Каждый новый маршрут, каждое новое место – это всегда масса впечатлений, это открытия для себя. Сейчас мы обсуждаем планы будущих походов в Хакасию или на Алтай: очень хочется пройти если и не по совсем нехоженым местам, то хотя бы по новым для нас маршрутам!